国泰航空上半年净利36.5亿港元，有望蝉联最赢利国内航司_客运_香港_同比增长

8月6日，国泰航空（0293.HK）发布2025年中期事迹发挥。本年上半年，国泰集团（含国泰航空相称附庸公司）已矣收益543.09亿港元，同比增长9.5%；鼓舞应占溢利36.51亿港元，同比增长1.1%；每股普通股基本盈利0.567港元，同比增长8.2%。

国泰航空财报表露，2025年上半年，国泰航空的客运收益为342.08亿港元，同比增长14%。输送乘客1360万东说念主次，平均逐日载客7.53万东说念主次，同比增长27.8%，输送率为84.8%，同比进一步飞腾，2024年上半年为82.4%。

从客运运力进入来看，国泰航空的可用座位千米增多26.3%。分地区来看，南亚、中东及非洲地区的可用座位千米同比增多最多，为41.3%。

尽管客输送客率升迁至84.8%，但由于运力增多，客运收益率下落12.3%。

货运业务方面，国泰货运上半年已矣收入111.41亿港元，同比微增2.2%。

国泰集团解决层在8月6日的财报事迹会上示意，集团上半年的财务发挥矜重，天然客运收益率回落，但客运运力及载客量皆有所增长。上半年商务舱的客座率有所升迁，带动利润还原至正常水平。加上货运业务保抓褂讪以及燃油老本下降 13%，皆对上半年的事迹带来正面影响。

不外，本年上半年，国泰航空的低老簿子航司香港快运同比由盈转亏。

财报表露，香港快运除财务开销净额及税前赔本5.24亿港元，而2024年上半年净利润为6600万元。香港快运的客运收益为30.04亿港元，与2024年上半年抓平。

解决层在事迹会上回复称，香港快运上半年赔本主要受两大短期要素影响，一是日土产货震妄语导致5月、6月香港至日本旅游需求大减，7月需求逐步还原，8月前去日本的航路需求显贵飞腾，但尚未满盈正常化；二是以前两年半快速延迟中新增的12个航点需技艺栽种进修，短期难以盈利。